尽管根据车型及构造上的不同而有所差别，但每台摩托车上一般都装有20到30个轴承。这些摩托车用轴承用于发动机、变速装置、车轮等支撑行驶的重要的旋转部分，担负着降低摩擦、促使发动机的动力切实传至车轮的作用。因此，摩托车用轴承所要求的性能是，通过低摩擦和低振动实现顺畅的旋转，还必须确保耐久性等。这些性能，影响着与我们生活紧密相关的耗油量及安全性。NSK始终重视这些细节，为人们提高生活质量及保护地球环境，努力进行相关开发及最佳设计工作。作为世上使用广泛的移动手段而出现于各种场所的摩托车中，始终要靠轴承才能转动。这些转动，使发动机传来令骑车者感到舒适的动力，也让车强有力地顺畅行驶。这一切，都有以NSK技术为后盾的NSK轴承的功劳。为使摩托车给世上骑车人带来其所永远希望的心情愉快的行驶、良好的操作性和舒适的骑乘感觉以及安全可靠的运行，NSK积极贡献自己的力量，通过对轴承顺畅转动的追求，为用户顺利而低损耗的未来尽心尽责。摩托车的发动机及变速装置用轴承，由于要在异物环境中的高温、高速旋转并承受很大冲击载荷的条件下使用，因此，要求具有耐异物性和高刚性。另外，车轮用轴承，必须适于车在各种地形及用途方面使用，所以，对水、泥等也要具有耐久性。NSK拥有可满足这些要求的具备长期耐久性的材料和热处理技术以及可实现高刚性的轴承内部规格优化技术，向广大用户提供各种高密封性轴承。此外，由于摩托车安装零部件的空间小，NSK轴承为用户准备了可满足空间有限所要求的载荷及转速的各种产品阵容。而且，在重视操作性的产品开发方面，我们也积极投入力量。NSK为了向用户提供最佳产品，将降低摩擦及振动、小型轻量化、长寿命视为重要的研发课题，努力彻底钻研。摩托车是我们见过比较多的车型，轴承应用有：深沟球轴承、角接触球轴承、推力球轴承、滚针轴承（针状滚子轴承）、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承